沈阳地铁首次成功使用冷冻法施工
——五奥区间1#联络通道二衬施工顺利完成
现场监理工程师对冷冻压力进行检查
安全门应急演练
管片切割口及冻土开挖
主体结构模板及二衬混凝土浇筑
2010年4月28日18时10分，随着右线喇叭口最后一段二衬混凝土的成功浇筑，沈阳地铁二号线五里河站——奥体中心站区间1#联络通道顺利完成二衬施工，这标志着东北地区首次使用冷冻法加固土体进行的暗挖施工取得阶段性成功，接下来将完成二衬混凝土养生、土体解冻、变形监测等后续工作。
五奥区间全长1371.45m，分别于距浑河北岸20m、南岸78m设置两处联络通道对区间左右线进行联通，同时2#联络通道还兼做区间排水泵房，此两处联络通道均采用冷冻法加固土体暗挖施工，由中铁隧道集团有限公司承建，北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司进行监理。
冷冻法施工在沈阳地铁乃至东北地区属首次使用。为了确保施工质量和安全,地铁指挥部、监理单位、设计单位，多次召开现场论证会，分别对施工方案、冷冻设计、冷冻效果等进行详细论证。施工单位严格按照设计要求及施工方案进行实施，监理单位对关键工序进行全过程旁站监理，严格控制冻结孔成孔质量，并邀请专家对冻结效果进行现场评估。开挖过程中严格控制开挖步距，快速开挖、及时支撑，较好地控制冻结帷幕产生的蠕变；二衬施工时，严把防水、钢筋、模板、混凝土质量关，现场监理加强巡视检查和旁站监理，有效确保了工程质量和安全。
五奥区间1#联络通道冷冻法施工的成功实施，为沈阳地铁以及东北地区类似项目或降水条件困难的地下工程施工提供了参考。
（北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司沈阳地铁二号线第四监理部）