信息来源：沈阳晚报
发布时间：2007-08-29
8月28日，开拓者号盾构机经过103天地下掘进，完成了781.45米的左线单程掘进，到达重工街站。从今日开始，开拓者号将在重工街车站内完成180度的转身，对于这样的庞然大物来说，调转重达450多吨的身体将要用20多天的时间来完成。
全副武装：
“开拓者”穿鞋脚底抹油
当天8时58分，随着一声轰鸣，开拓者的刀盘缓慢旋转，随后成功驶进重工街站，完成左线单程掘进。接下来，开拓者号将要进入下一段的重要工作：转身！
开拓者号要完成180度的转身，施工人员将用啥“秘密武器”？答案就是：钢板！记者看到，在重工街站为开拓者号提供调头的空间内已全部铺设了钢板，并在上面抹上了大量黄油，以减少调头前进时的阻力。整个区域大概用了50吨重的钢板。等调头时，还将借助近100吨力量的千斤顶托起机头，施工人员会给开拓者号的机头像穿鞋子一样，安装上一个用以稳定和便于千斤顶着力的钢托架。
先行彩排：
三维动画替身上阵演练
中铁九局第五标段的项目负责人李润伟告诉记者，调头时，可供开拓者号自由转身的区域大概宽12米，长20米。而开拓者巨大的身体有50多米长。
为帮助开拓者号顺利完成180度的转身调头，中铁九局的工作人员事先已通过电脑三维动画，模拟了整个转头的过程，精确测量了盾构机转身调头时的转弯弧线，保证开拓者号在经过180度的转身后，丝毫不差的与右线预留隧道口对接。最后的对接在技术和精度上都容不得有半点失误。同时，盾构机在掘进过程中，也设置了导线定位，如果在掘进过程中存在了丝毫偏离，都会通过复测来纠正误差。
“蜗牛转头”：
需爬20多天
“千斤顶每顶一次，盾构机只能前进20厘米。”李润伟对记者说，近100吨力量的千斤顶，将在固定的支撑点上，不停伸缩，先将体重330多吨的开拓者号的机头按着预先设定的转身弧线，使劲地顶，一点点的帮助它转弯，单是机头的转动，就需要大概3到4天的时间。
接下来是手盾尾等部件的调转。调头、回转，再穿过立柱，切入，回正，最后机头及刀盘才能进入正轨，继续向前方掘进。整个过程，大概需要20天左右的时间。大约在9月中旬，从重工街重新起航，进行下一阶段的区间掘进，预计12月初，可达到启工街，完成全线贯通。